莱昂纳多拍卖豪宅经典老车排行榜？

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老车排行榜？
米莉维娜·迪恩的生？
像阿玛尼标志的车标？

（图片来源网络，侵删）

老车排行榜？

1. 法拉利 GTO

提起跑车，相信大部分人首先会想起伴随着无数鲜花与掌声的意大利跃马——法拉利，但这款早已被拍出天价的 GTO或许就不那么广为人知了。

在2018年的圆石滩车展上，这款跑车被以超过3亿元的成功拍卖，这一成交额相当于115辆现款入门版法拉利Roma。

GTO之所以被视为法拉利的车款，是因为 GTO在多个大奖赛上取得了无数荣誉。它搭载的是一台V型十二缸发动机，输出功率达到302马力，扭矩为333牛米，百公里加速时间为5.8秒。这样的动力数据，代表了20世纪60年代的水准的造车工艺。同时，它还是一辆可以合法上路的赛车，藏家自然是趋之若鹜。

2. 捷豹 E-Type

捷豹E-Type是捷豹历具色彩的车型。法拉利创始人恩佐·法拉利都曾盛赞它是“史上雅的汽车”。英国王位的第六顺位继承人哈里王子在婚礼上，就曾乘坐捷豹E-Type。

批上市的E-Type搭载了同门师弟XKR上的3.8升直列六缸发动机，匹配4速动以及3速自动变速箱，功率为265马力，峰值扭矩为325牛米，百公里加速时间为6.8秒。

这款车曾被法拉利当做 GTO的直接竞争对，它当时的售价为 GTO的1/3。优雅的溜背设计是E-Type的亮点。时至今日，众多轿跑与跑车的设计依然在借鉴E-Type。

3. 阿斯顿·马丁 DB5

DB5车型诞生于1963年，代的DB5车型搭载了一台4.0升直列六缸发动机，该发动机的功率为286马力，峰值扭矩为390牛米。驱动方式为前置后驱。这辆诞生于英国的跑车最初并没有太高的度，同时期的捷豹E-Type明显更让人喜爱。

不过007系列电影的上映改变了这一局面。当时为了配合首映的《金指》，阿斯顿·马丁投入了00英镑巨资改装DB5车型，包括隐藏于前后灯的、隐藏在行李厢内的可升降钢板、可从车轴伸出的轮胎粉碎机等等。

这也算是阿斯顿·马丁最有眼光的一次投资，在此后的007系列中，DB5成了邦德的车型，度持续上升。

4. 阿尔法·罗密欧 8C 2900B Berlinetta

1930年，阿尔法·罗密欧为了参加当时各类比赛设计出了8C 2900B，凭借优雅的造型加上的动力结构，其被誉为20世纪30年代最现代也是技术优势的跑车。

8C 2900B的发动机盖修长，占据了车身的三分之二，设计成左右开启的“蝴蝶机盖”，机盖上也设计了导风口。

8C 2900B搭载的是2.9升直列八缸发动机，在两个机械增压器的帮助下，它能输出的功率为180马力。另外，它还曾摘得过美国圆石滩车展的全场大奖等一系列的车大奖。

5. 保时捷 356

提起保时捷，大部分车迷可能首先会想到911车系，因为它诞生过太多车型。如果要谈911诞生以前，是哪款车扛起保时捷的大梁，那么答案一个，那就是保时捷356。

1948年，在奥地利的一个小镇，辆悬挂保时捷车标的保时捷356诞生了。它也是费迪南·波尔舍设计的辆被冠以保时捷名字的车型。

356车身窄小、结构简单，但它却是保时捷旗下采用轻型风冷发动机的车型，中置发动机的布局让这辆356的整个前舱可以做得很低，以此来得到的视野。整车质量有585千克的保时捷356能够跑出140公里/时的速度。

6. 梅赛德斯-奔驰 500K

500K作为梅赛德斯的车型，的亮点在于流线型车身结构以及柔和向下收拢的车尾设计，这在20世纪30年代可以说是划时代的设计。这款车的设计出自设计师赫尔曼·阿伦斯之。

很多人说500K是最不像奔驰的一款奔驰车，因为它有着5米长的车身和复杂的内外装饰，还搭载了5.0升直列八缸发动机和带有云母片的折叠软顶。

若是遮住三叉星的车标，说它是一辆美系车不会有任何异议。500K诞生于1934年，它的做工精美，由于产量稀少，成为了价值极高的一款老爷车。

7. 布加迪 Type 57

布加迪Type 57车系由创始人埃托雷·布加迪的儿子让·布加迪主持设计。57车系有着的优美车身设计，将赛车性能和豪华车功能结合，既能满足日常使用也能适应远途旅行。

从1934年到1940年，57车型总共生产了710辆。它使用的是基于Type 49并大刀阔斧改良的双凸轮轴3.2升的铸铁造的直列八缸发动机。57车型之所以，是因为它让人惊叹的设计，更因为它为布加迪带来了商业上的巨大成功、赛道上的战绩。

8. 法拉利 Testarossa

法拉利Testarossa的起源可以追溯到1980年代初，其造型由有着“超跑之父”之称的宾尼法利纳（Pininfarina）刀，设计代号为F110。设计团队由莱昂纳多·菲奥拉万蒂，他帮助创建了许多法拉利早期的车型。

法拉利选择了自然吸气发动机为Testarossa提供动力，纵置的4.9升水对置十二缸发动机有着单顶置凸轮轴设计，每个气缸有四个气门，并且具有干式油底壳润滑。

发动机的压缩比为9.20:1，功率为390马力，峰值扭矩为490牛米。在性能方面，Testarossa是当时最快的汽车之一，该车百公里加速时间为5.8秒，极速达到290公里/时。

9. 庞蒂亚克 GTO

庞蒂亚克GTO诞生于1963年，它在高性能汽车历史上被誉为最的肌肉车，也是的老爷车。通常这类美式肌肉车能够得到全世界车迷的认可作为老爷车是相当不容易的。

这款车搭载的是功率为325马力的V8发动机，它配有动3速变速箱，重型离合器。它的诞生产生了一个全新的细分市场。庞蒂亚克在历史上共销售了70万辆庞蒂亚克GTO，可以说，它见证了美系肌肉车兴衰的整个过程。

10. 红旗 CA72

在新辆国产轿车东风CA71问世的同一年，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务，于是有了红旗CA72的诞生。红旗CA72是我国有编号的辆真正的红旗高级轿车，这款车一开始是参照克莱斯勒C制的，车身完全由国人自主设计。

1958年8月，辆红旗CA72高级轿车试制成功。它配备功率为220马力的V型八缸发动机和液压无级变速箱。

最早的CA72在翼子板一侧有并排的五面小红旗，分别代表工、农、商、、兵。1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相。它在2018年圆石滩车展上还荣获了史上辆老爷车的殊荣。

米莉维娜·迪恩的生？

“泰坦尼克”号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩5月31日在英国一家养老院中逝世，享年97岁。沉船时对灾难一无所知 “泰坦尼克”号1912年4月15日沉没。迪恩那时刚出生9周多。迪恩一家人当时准备美国堪萨斯州。他父亲原想后在美国开家烟店。迪恩一家原本算乘另一艘船赴美国，但因影响，才改乘“泰坦尼克”号。

他们一家人坐三等舱，当船撞上冰山时，迪恩的父亲感到船颤动，赶紧叫家人上板。

迪恩和妈妈及哥哥属于批上救生艇的乘客。

他们最终得以与其他大约700人一起幸免于难。而她父亲却没能上救生艇，与其他1500多名乘客及船员罹难。迪恩乘船返英国途中就成为人们热议话题。

人们纷纷猜测，这么小的婴儿是如何在这次大灾难中幸存的？由于年龄太小，迪恩对当时的事一无所知，8岁时才从母亲口中得知那悲惨一幕。迪恩终生未婚，一生中绝大部分时间在英国南安普敦度过。

她说，这场悲剧改变了自己的一生，如果船没沉，自己应该是在美国长大。拒看“泰坦尼克”号相关电影沉船事件伴随迪恩一生。

她总是不厌其烦地讲与“泰坦尼克”号有关的故事。 “我从不厌烦，我喜欢讲，因为每个人见到我都惊，”

迪恩先前接受英国媒采访时说，“它让我去过许多地方，见过不同的人。我不会感到厌烦，我不是那样的人。 ”

对于沉船残骸捞一事，迪恩表示反对。

她1997年接受采访时说，自己认为人们不愿意看残骸出水，捞会很恐怖。迪恩与其他幸存者看过1958年所拍泰坦尼克题材电影《应记住的》。她说，电影情节令人不安，自己决定不再看同题材电影。据英国广播公司记者保罗·克利夫顿介绍，迪恩以同样原因拒看莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特主演的《泰坦尼克号》。迪恩1997年时生乘船穿越大西洋美国，访问了堪萨斯城。晚年困窘拍卖纪念物大约3年前，迪恩因摔伤髋部生活无法自理，住进南安普敦一家养老院。据英国广播公司报道，因要支付养老院费用，迪恩近年来没少犯愁，不得不拍卖一些与“泰坦尼克”号有关的物品。

迪恩在养老院每月要支付大约4800美元。

她将好心人当年捐赠给提箱拍卖。与提箱一起拍出的还有救济基金会寄给她的赔偿信、灾难救济基金的信件和一张“泰坦尼克”招贴画。

这些旧物为迪恩带来大约3.5万美元。今年4月，迪恩拍卖了一个旧帆布袋，筹得大约2400美元。为帮助迪恩，她的朋友成立了一个基金会。影星莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特向这一基金会提供过捐赠。由于年事已高，迪恩的健康状况不好，因肺炎住院接受。迪恩的两位朋友5月31日告诉英国广播公司，迪恩当天早些时候在养老院中去世。米莉维娜·迪恩对泰坦尼克号沉没的事件顾米尔维娜一家当时正居住在泰坦尼克号航的地南安普敦，而举家搭上泰坦尼克号的原因是她的父亲弗兰克想到美国堪萨斯开一间烟草店，以开始他们的活。

船触冰山之后，弗兰克出舱稍作观察，便立即到三等舱叫妻子为孩子们穿上衣服赶紧到板上。

这可能是父亲与他们见的最后一面。

此后米尔维娜和妈妈乔吉特·伊娃(Georgette Eva)、哥哥伯特伦(Bertram)被安排进10号救生船，成为统舱乘客中批逃出生天的幸运儿，而父亲却再也没能来。1912年5月12日《每日镜报》上的文章写道：“她成了亚德里亚号上的宠儿，并引发了船上女乘客之间的激烈竞争，以至于工作人员不得不规定：等舱和二等舱的乘客每人抱她的时间不能超过10分钟”。参考资料来源：