铁路基建，200公里高铁建设周期多久？

本文目录

1. 200公里高铁建设周期多久？
2. 铁路公路板块属于基建吗？
3. 基建历史？
4. 高铁算基建吗？

200公里高铁建设周期多久？

高铁建设工期在三年半以上。

当然高铁建设的工期长短，还以高铁线路的长短有关。如果高铁线路长，那么，施工量就更大，工期也就越长。如果高铁线路短，施工量相对要小，那么，工期就短一些。另外，施工的难度也是一个很重要的因素，施工难度大，其工期就越长，施工难度小，工作顺利，那么工期就要短

铁路公路板块属于基建吗？

公路铁路是不可缺少的交通大动脉，公路和铁路的战略地位是不可动摇的，另外公路和铁路关系到国民的千家万户，人们的交通出行也离不开公路和铁路。公路和铁路是传统的基建板块，也是新型的大基建板块，因为国内每年都有这方面的基建项目。

基建历史？

基建的历史阶段有三个阶段。分别为：

1.1998年发行国债加强基建，通过发行国债加强基础设施建设，这是次大幅度加杠杆发展基建建设。

2.2008年四万亿基建投资，主要投向在民生工程，基础设施建设，节能减排技术改造以及灾区恢复重建等内容。

3.2012年到2018年，我国主要基建在铁路，节能，农村和西部地区基础设施，教育，卫生信息等领域的基建项目加大投资力度。

在我国基建发展中也诞生了很多工程，有古代工程：京杭大运河，长城；有现代工程：港珠澳大桥，贵州北盘江大桥。

高铁算基建吗？

高铁是建成使用的高速铁路，为当代重要的一类交通基础设施。

根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：高速铁路是设计速度每小时千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：高速铁路网由所有设计速度每小时千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。

至2019年底，高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界。截至2020年年底，铁路营业里程14.6万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界。截至2021年12月30日，高铁运营里程突破4万公里。

所以说高铁是基建。