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喜灰为什么干不过熊出没？
首先喜羊羊与灰太狼时期是是从部电影开始到烤羊事件结束。这期间喜羊羊与灰太狼是是当之无愧的。这期间意压榨和无良媒的报告。以及熊出没在电影方面不断有新作品超越喜羊羊与灰太狼的同期作品。现在始终没有喜羊羊与灰太狼恢复原来。不过喜羊羊与灰太狼现在还是有好作品的比如奇妙大营救，跨时空救兵还有框出胜利等。
喜羊羊形象什么时候出现的？
1998年5月25日的喜羊羊已经23岁啦！
>作为国内最的动画之一，《喜羊羊和灰太狼》系列陪伴了很多人的童年。别看这只是动画，其吸金能力异常强大，主线电影一共上映了7部，累计票房超过8亿。2011年，富豪梁伯韬旗下的意马斥资约10亿港元，高调收购拥有《喜羊羊与灰太狼》版权的动漫火车集团，引起业内轰动
旋挖钻机比较好的有哪几个？
首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有不了的地层。不动的。
如果单纯说说什么牌子的钻机。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。
如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。
关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在。我的好多朋友都走了，具原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。
关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。
关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个的机子最后搞的不入流…………
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