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送外卖外包是什么意思？
外卖员外包是指：美团将公司的外卖业务，外包给第三方企业，然后由第三方企业作为承包方，与外卖员签订劳动合同，让他们为美团提供外卖服务，外卖员的工资和社保缴纳均由第三方企业支付，不与美团产生关系，美团只需要给第三方企业支付一定的。
美团骑月收入入过万,是真的吗?均多少呢？
外卖，自兴起之日起到今天一直对部分人来说还是比较陌生。简单来讲它是利用技术将需要自已做的事交给流水线式的外卖台和送餐小哥。
>有了外卖骑的送餐服务，你大可不必受油烟之苦，也不必受室外严寒或酷署的折磨，但这些并不是不曾发生，只是这些都发生在一群叫做外卖小哥人的身上。而这群人却是部分人眼中的高收入人群，其实是大错特错，一个人的属性很容易被误认为是整个群的属性，前些年铺天盖地说外卖小哥的贴子，早就石沉大海。事实是有人可以月入万月，却不能月月月入万元，因为他们是人，而不是一台可以匀速运行的机器。而且能够月入万元的在整个外卖骑里更是凤毛麟角。
>一.外卖骑，一份不轻松的工作
每个行业都有每个行业特有的属性，外卖骑的属性就是自己不饭为了别人先饭。在入职美团外卖之前把这个工作当做长期职业的人很少，绝大多数人都是迫于没有更合适的工作，而骑入职门槛比低，只要认识路会用机基本上就可以入职。
由于行业竞争原因，美团将配送时长压缩到30分钟内，高峰时段爆单情况下适当延长。要知道30分钟是从商家接单开始算起，也就是说30分钟并不只是配送时间，包括了饭店做饭的时间，如果遇到出餐慢的情况（事实上经常会遇到）骑的其它订单应该也会相应受影响。因为派单是按照骑所在位置、取餐位置、目的地位置顺路派单，同时上有三个到七个相近方向的订单很正常。收到的订单如果出餐慢意味着必须多跑一趟或两趟。而取上出餐慢的餐后，的剩余时间没有几分钟了，通常是七分钟。也就是说七分钟内，骑车到小区，爬楼或坐电梯，直到送到客人中要七分钟内完成。所以大家经常看到骑骑车飞快而且无视红绿灯。而规规矩矩等红灯的骑大多是在闲时才这样。
>骑最怕的天气不是严热酷署和寒冷冬季，而是下雨和下雪。越是特殊天气，同一时间出现订单的数量就会名显增多，俗称爆单。骑可能会被在三分钟内派发3个几乎要求同时送达的订单，这才是骑最紧张的时候。也是最烧脑的时候，因为骑可能有七个任务须在1个半小时送完，均每单15分钟内要送达到客户上。这时候是骑最烧脑的时候，因为他必须要非常合理的规划好取餐顺序和送餐顺序，分秒必争。
>二.美团骑和美团啥关系？
据我所知，美团的外卖业务都是外包给商在作，也就是说大街上穿美团工衣的小哥并不是美团员工，而是美团外包企业的员工。美团不可能在同时各个地方开一间分公司，并在短时间内同时招到数量庞大的骑，外包是可以实现这一目标的方法。所以，外卖小哥和美团并没有直接的隶属关系。而外包单位也并不全都会很正规的去和外卖小哥签定劳动合同，在发生意外的时候，美团没有责任向骑负责，外包单位也没有相应保险对骑保障，一旦出现意外骑会被离职处理，无法。
>三.没有劳务关系却要受双重管理的骑压力大
虽然骑和美团之间不存在直接的雇佣关系和被雇佣关系，但是骑要遵守美团系下的所有规定和标准。外包公司也有自己的一套管理方法和处罚制度。美团对骑最直接的约束就是骑app上的时间规定，在规定时间前送达，并有各种其它时间规定，比如取餐时间和送达之间的间隔时间，预约单的送达时间等，时间的约束是造成许多交通事故和交通违法现象的主要原因。而违反时间上的规定，美团会给外包商下处罚，外包商会把处罚下发到每个违规的骑。，
>造成晚送达的原因大约由于这几点。1.客户点餐的餐厅比较远；许多货在下单时跟本不看餐厅距离，导致中午高峰时期饭店忙不过来送餐时间被压缩，加上高峰时道路都很堵造成晚达。2.客户写错或更改送餐，有的货是点餐时默认是住址，但是点餐是在单位点的，骑到了住址发现人不在家，于是骑最不愿遇到的事情发生了，不得不往反方向或更远的地方送餐。而时间很少来的急。不只这一单要超时，可能由于这一单其它的订单配送时间也被相应压缩，骑能做的就是加大电门狂窜。3.所在地超出餐厅可配送范围就写成餐厅附近的，然后骑电话联系时说出实际所在地。这无疑会让骑的内心崩溃。虽然这些原因美团后台有异常订单报备机制，出现这些原因导致的送餐晚可以在内为骑剔除坏数据，但是因此而产生对其它定单的影响却不能剔除。
>四.你会为骑主动点吗？
美团和外包公司为提高客户满意度，同时约束骑的服务标准，会向骑下达达标标准。如果当日没有达标，美团会向外包公司下处罚，处罚最终也会由外包公司分到当日不达标骑身上。这就导致骑在每天下班后会用机向自己送过餐的用户群发信息讨要。这种行为已经失去了原本制定这个标准的初衷了。
>五.的是什么？
按正常来讲，一个普通人做骑，能力中上，路况较熟的情况下，一小时大约能送3到4单。这只是在上午11点到中午1点半之前的情况，闲时也许一小时一单。
闲时的单量比较少就会轮班上岗，在线的骑少了，个人所得订单就会多了，自然取餐的路程就会变远。说不定你在最东边的时候为你派了一个到最西边去取餐的商家，而送餐仍然是东边。因为骑少了，饭店离某骑最近就会派任务给他。一般接到这种任务，骑心里都会骂娘。来八公里，一是时间紧张，二是个人送餐效率就会降低，效率降低意味着送一单的时间本可以跑两单，但是因为距离远没有顺路单只派一单！美团骑每单大约4.5-5元，如果客户给，一个加0.5元。也就是说中午高峰和下午高峰的5个小时内骑可以送20到25单左右，按照5元计算大约是125元。
所以说一个能力中上的骑在规定的上班时间段内每天大约可以送30到40单，这是一个比较实际且合乎时间规律的数值，而比这个更高的每天均超不过45单。也就是说，网上所说月入万元并不是一个普遍的现象，或者说大概是一个标题。
>外卖骑，一个急求社会认同其价值的群。
每一位骑都希望饭店可以出餐快一点，希望用的时间换取顾客的等待时间。没人愿意超时，没有人愿意得到差评。他们更希望得到社会对他们价值的认同，期望像环卫工人一样有一天得到社会的关爱。他们也有自己的小目标，或是为了给二胎攒奶粉钱，或是为了老婆可以更漂亮，或许是为了有一天可以在这个城市安个家。
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美团属于第三方物流吗？
属于，美团的所有配送业务都是第三方运营的，也就是外包给其他公司。美团专送，美团快送，美团跑腿，蜂鸟专送，点我达，达达，众包，这些都是属于第三方。
一定要明确自己所属的品类，没有哪一种配送方式是不好的，找到适合你自己的配送方式。希望能帮到你。
外卖站点直招靠谱吗？
反正我现在觉得不靠谱。美团直招就是加盟商承包的一片区域，加盟商老板为了赚钱各种扣款，而且处罚都很重，一个投诉一天白干甚至亏钱还，
三年前的时候单价高，配送时间长，单多，各种处罚也少，干配送多积极性都很高；反观现在单价低，单少，各种违规，干外卖也不是长久之计，
但是搞众包临时赚点生活费还不错哈
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