本文目录
船舶行业的趋势？
互联网+”已深入社会各领域，有“综合工业”的船舶业在物联网、大数据、云计算等技术的影响下，传统基础设施和创新要素日益变化，行业系和发展模式遭遇严重挑战。在“互联网+”影响下，船舶业呈发展趋势。
船舶系加速重构
能给船舶业带来性变化的技术已经到来，并趋向成熟，这就是信息化网下的物联网、大数据和云计算技术。其所引发的不是生产力的指数级提升，更是生产关系的颠覆，正重新构建、擘画人类生产方式变革和生活方式调整发展新蓝图。航运、造船、配套及相关技术、生产等资源的优化配置和发展方式的转变，催生的化技术装备、协同化创新系、柔性化生产方式、集约化资源利用、精准化管理模式不断重塑新时期船舶业竞争新优势，对传统行业系新格局进行颠覆，加之通过的有效性和用户黏性，逐步建立包含供应商、销售商、客户、竞争对和科研以及单位等相关经济协助发展船舶业联合，越来越多地表现为产业的竞争，传统行业的互联网化已成为未来船舶业的一张“生牌”。
管理模式量子化
信息化时代，传统行业从单一部件、单机设备、单一环节、单一场景的局部小不断向整大、全局巨演进，从部门级到企业级、产业链级乃至产业级不断演进，并形成相互作用的复杂，突破地域、组织、机制界限，通过对大规模信息技术数据应用，实现人、财、物资源和要素的整合，有计划按比例地提供强有力的性段进行社会经济运行调节，对传统的管理思想和模式产生颠覆式改变。在目前经济低迷和船舶企业纷纷进行资源优化整合之际，精益管理综合作用凸显，成为推动船舶企业发展不可或缺的管理理念。借助信息化段改造企业内部每一个流程，将科层制管理模式转为式管理模式，构建精简的扁化组织结构，改造企业客户间关系，充分发挥员工的积极性和主动性，挖掘潜在智慧，“互联网+”式量子化管理成为企业新的生产力。
大数据成战略核心力量
数据，已经到当今每一个行业和业务领域，成为重要的生产因素，一个大规模生产、分享和应用数据的时代正在开启，对数据的挖掘已成为企业竞争力的重要来源，而云计算则是开启大数据应用新领域的“金钥匙”。作为“综合工业”的船舶业，是劳动、资金、技术密集型产业，涵盖航运、造船、船舶配套以及相关服务等产业链，并涉及机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上下游产业，庞大的人群和应用市场，复杂性高，充满变化，使得船舶业当之无愧成为最复杂的大数据行业。船舶业却是个数据应用贫乏的行业，未来的船舶企业必须会如何处理及如何使用数据。解决由大规模数据引发的问题，探索以大数据为基础的解决方案，将成为船舶业转型、效率提高的重要段，大数据将成为未来船舶企业的战略核心力量。
万物互联台模糊产业边界
近年来，互联网不断推动着各行业的改变，制造业更是经历的转变，战略上的纷纷布局：美国的“工业互联网”和的“两化融合”，巨更是加快构建工业云和服务台，加快战略资源的整合步伐，抢占规则制定权、标准话语权、主导权和竞争制高点，通过丰富开发工具、开发应用接口、共享数据资源、建设开发社区，构建以自己为中心的星状数据处理台，以形成赢者通的市场局面。
智慧航运突破传统航运思维
信息化技术的应用、船舶技术的创新将引发航运管理变革和服务进步。基于互联网、大数据、云服务等技术段，整合船舶的设计、生产、制造、使用、维护、售后、物流各个环节，在运营公司、设计建造商及设备商等之间建立起更的生产关系。将在船舶设计建造阶段就纳入后期航运运营考虑，引入大数据挖据技术，提高航运服务的标准化和信息化程度，提供更稳定、更易维护、更具弹性的在线订舱服务。运营过程中清晰规划运输船舶航程和航站，推进航运思维、理念及商业模式的“智慧”化。
船舶成必争之地
过去船舶更多侧重于船舶基本功能的实现，未来的船舶将在互联网技术下，会更加关注设备的化、的化甚至整船舶运营的化，船舶将会应运而生。船舶的发展要充分利用现有条件，从环境、能源、材料、空间、电子、机械、导航、物联网、大数据、云计算等多个领域建立实和虚拟设施，实现纵、航行、设备技术、节能技术甚至生产等的化，逐步形成能自感知、自评估、自预测、自组织、自重构于一的船舶，实现信息与实耦合全过程。DNV GL集团2014年曾发布一份名为《未来航运业》的报告，提出船舶这一新概念。2015年发布的《制造2025》明确将船舶作为重点发展的领域。可见未来船舶将决定各国船舶工业在船舶市场的地位，成为各大造船现今进行的必争之地也就理所当然了。
制造发展趋势势不可挡
大数据背景下，制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工取代封闭的生产制造，提高制造柔性化、自动化和化水，通过信息物理融合，用IT把设计源与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生性的演变。搭建设计、生产、采购等业务“一化”生产流程设施，建立化的生产和车间物流，使化设备机器代替人工作的机器，通过云技术把所有生产资源都连接起来，使目前的半自动化、全自动化生产向化生产转变，实现船舶的定制化与规模化、个性化与普适化、虚拟与实、微观与宏观、当前与未来的结合。
科创模式及资源要素化
在“”战略规划下，船舶业要实现转型，必须爬价值链的这个“坡”，过核心技术这道“坎”。基于此，船舶企业纷纷联合、科研院所和高校等单位，建立高新技术船舶实验室，搭建“官、产、、研、用、检”全产业链良性、可持续发展的系。越来越多的科技型企业更是破传统的内部研发模式，跨越组织边界，开始更多地利用和整合外部的社会力量来进行创新。
技术产业化成发展新方向
伴随制造业的转型，船舶业必将迎来跨越式的发展，在物联网等信息技术的支撑下，为满足未来客户大批量个性化需求，企业设计纷纷转型改制，基于互联网进行资源优化整合、科技创新发展和设计模式转变，从封闭型的单纯向企业提供设计向工程技术总承包的式模式转变。工程技术公司更是通过全产业链、全生命周期的工程EPC能力和市场拓展能力运营模式，围绕集约航运、绿色航运、航运、航运主题，进行新船型开发、船舶性能优化、航运、航运效率、节能减排、航运信息化等术和关键问题研究，为客户提供技术咨询服务，输出设计技术，转让设计方案、技术标准、技术及科技成果，抢占市场订单赢得市场份额，提升船舶市场的竞争力。
产融结合重建行业竞争格局
在“互联网+”形势下，针对巨大的船舶业全产业化规模和特色的个性化发展需求服务推出明显不足，引导社会资本和商业银行创新面向船舶业构建一种快速匹配资源的产融结合经营模式，金融直接投资产业，权收益补偿，形成合理的收益分享、风险共担机制，愈来愈受到资本和产业的关注和追捧。随着市场发展趋势，船舶业也在实施产业科技和金融融合战略，联合内投资企业就某一产业进行研究，评估并实施解决方案利用上海船研所技术优势，借助上市公司资金投入，将重组客户、供应商、销售商以及企业内部组织的关系，重构生产系中信息流、产品流、资金流的运行模式，重建新的产业价值链和竞争格局。
十强产业是哪些？
一是发展引领未来的新一代信息技术产业
二是发展先进的装备产业
三是发展绿色新型的新能源新材料产业。
四是发展的现代海洋产业。
五是发展普惠的医养健康产业。
六是发展精细的化工产业
七是发展绿色的现代农业
八是发展传承创新的文化创意产业
九是发展特色鲜明的旅游产业
十是发展的现代金融服务业。
还没有评论，来说两句吧...