铁路基建，中国基建持续了多少年？

本文目录

1. 基建持续了多少年？
2. 我国基建工程？
3. 建意味着什么？
4. 基建处是干什么的？

基建持续了多少年？

我们大建70多年，从1950年以3000多名战士的血肉为代价历时四年半，1954年通车的川藏公路，到克服无数困难历时8年在1968年12月通车的的南京长江大桥，再到2012年通车的“世界条高寒高铁”京哈高铁，更是有各种多个世界的建筑，大兴机场、珠港澳大桥等等。每一个拿出来都是一部讲不完的故事，这70多年来我们在全世界也拼出来的了一个“基建狂魔”的称号。

我国基建工程？

个，就是三峡工程，位于湖北宜昌三斗坪镇，这是世界上的水电站和清洁能源基地。

第二个，就是北盘江大桥，这是位于贵州和云南边境，总投资10.28亿元，大桥全长1341.4米，被吉尼斯评为是世界上的跨江大桥。

第三个，就是港珠澳大桥，位于广东省珠江口伶仃洋海域内，连接、珠海和澳门的桥隧工程。

第四个，就是高铁项目。

到2020年，高铁总里程达到了3.9万公里，占高铁的三分之二，稳居世界，总投资上万亿。

建意味着什么？

要搞新基建？

原因一、促进就业：

因为新基建与以往的老基金一样，涉及非常多的产业线，大量的新基建投入将会带来大量的就业，解决当前失业率提高的等大事。

原因二、完善的产业结构：

的产业结构一直在往产业优化。新基建是为这些产业基础的，新基建完善之后，我国的产业结构将会上升一个台阶，产业将会在的台发光发亮。

原因三、老基建相对饱满：

的铁路、高速公路、桥梁等等基础设施，总量上已经远超欧美。例如，的高铁里程，超过了海外所有的总和。目前而已，再大量投入的老基建的话，是不高的，此时不应该再举债投入大量报率不高的老基建。

原因四、弯道超车的机会：

面对，美国的援助计划里面，基本没有这部分。特别5G建设，我们在提速，它们在放缓，甚至完全没有要启用5G的意愿。譬如，美国到现在还没有5G的落地计划，还在排斥华为；美国的轨道交通也很弱，也没有特高压电网；欧洲在这些领域具备相应技术发展实力的更是不多。

科技实力，我国还是与西方有一定差距。但是，在部分领域的话，就证明了我们的潜力。“新四大发明”让在科技应用的某些领域超过了西方，那么新基建的发展，将会大大扩展这方面的优势。同时，部分的领域得到巩固，例如5G、特高压等。所以，新基建让我们有了一个弯道超车的机会。

原因五、消费：

有时候，首先要从供给侧得到优化，才能拉动消费。例如新能源汽车的消费，是在新能源充电桩完善后，才可以地普及到社会上。同理，5G、特高压这些领域也会有一定的带动作用。

基建处是干什么的？

建筑工程的方基建处是建设单位（方或业主方）内设的组织，代表方履行建设工程项目管理工作。基建处派往施工现场的人员就是方代表。

基建处的大小根据工程的规模及建设单位的管理模式不同而不同。有的单位也叫工程部，也有叫基建科的。

基建处的管理权限也根据建设单位的管理模式及管理制度不同而有很大区别。一般基建处就是管项目建设的，管理工程进度、成本费用、文明施工、施工质量的。有的基建处也管理工程监理职责内的工作、施工单位人员也是管理的内容等。