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什么是波罗的海干散货指数?
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)是一个指标,用于反映航运市场的运价,它反映了波罗的海沿岸各个港口的运输成本,以及运输的货物类型和空间。
该指数由瑞士信贷(Credit Suisse)管理和维护,以及专注于波罗的海地区航运市场的航运分析Baltic Exchange编制。该指数可以评估波罗的海航运市场的整情况,也可以用于预测市场动态。
波罗的海干散货指数的指数构成是什么?
>波罗的海指数由三个部份组成:
波罗的海灵便型指数(BSI)
波罗的海巴拿马指数(BPI)
波罗的海海岬型指数(BCI)
轻便型(Handymax)
吨位:5万吨以下
指数类别:BSI
主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥
占BDI权重:1/3
巴拿马型(Panamax)
吨位:5~8万吨
指数类别:BPI
主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资
占BDI权重:1/3
海岬型(Capesize)
吨位:8万吨以上
指数类别:BCI
主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料
占BDI权重:1/3
>波罗的海指数开市时间?
是下午15:30 ,而且波罗的海指数不是能买卖的交易所指数,只是每天早晨波罗的海航交所公布的指数。每天收集12条航线的运价
波罗的海干散货指数是什么?
波罗的海干散货指数是用于衡量干散货运输市场的主要指标。该指数是由波罗的海证券交易所编制,涵盖了包括铁矿石、煤炭、谷物、石油等大宗商品的变动情况。这个指数的历史可以追溯到1985年,而且在航运行业中具有重要的地位。因为它可以反映市场供需关系和贸易趋势,进而为航运公司和货主做出正确的决策提供可靠的参考。
波罗的海干散货指数采用了加权均值的方法,分别对不同种类的货物进行计算。同时,根据市场状况和变化,每个月都会重新估算指数的基准值,以确保数据的准确性和实用性。
除了波罗的海干散货指数,还有其他的航运指数,如集装箱运输指数等,但是波罗的海干散货指数是最广泛使用和大家熟知的。



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