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的自主汽车企业?
很多人提起国产车还是认为国产车都是“垃圾”,这种想法是不对的,毕竟国产车现在也有了很大进步,其和产量的差距也正在与合资车缩小。那么在众多的自主中,哪些的综合实力呢?
一、国有企业
目前,我国的自主车企可以分为两大阵营,分别为国有企业和民营企业。在国有企业中,上汽是资产、盈利最多的国企,其后就是北汽、广汽、长安、一汽等车企。这一作为国有企业,其实力是不用怀疑的。
但是他们大多存在通病,首先就是早期以合资方式发展,忽视自主产品。其次从,这些国企因为不怕亏损,缺乏创新意识,核心技术掌握不到位。也正是因为这两个原因,使得占据各种优势资源的国企对汽车工业的贡献却很小。
二、奇瑞汽车
在自主中,奇瑞不是买车最多、挣钱最多的,但它却是研发技术最踏实的一个。奇瑞汽车在核心部件上都是自己研发,例如发动机、变速箱等等。自主研发对金钱和人力的消耗很大,却不容易出成绩,但奇瑞一直在坚持,也这样的坚持,国产车才能最终崛起。最后要说一句,14年来奇瑞一直是自主中出口最多的车企。
三、吉利汽车
把吉利放在第三名肯定有人喷我,但无所谓,我个人目前的吉利确实有实力排在第三的位置。近几年来,吉利收购了众多外国车企及零部件供应商,并以的能力吸收核心技术,从目前吉利的发展势来看,未来的目标将是开欧美市场。
四、比亚迪
比亚迪的主要成绩在新能源领域,在这个领域比亚迪不拥有多车兼容新能源车辆生产台,而且还掌握了电池组控制的核心技术。如果有喷子不服,可看看在众多发达城市里穿梭的比亚迪的大巴以及环卫车辆。可以说,在新能源领域,比亚迪不比特斯拉差。
五、长城汽车
长城汽车可以说是自主中钱的车企之一了,自从长城宣布进军SUV市场之后,就把所有和资源投入到了SUV产品的研发上,其中哈弗H6更是成为一代神车。而今年,长城有推出了SUV产品WEY,其产品也在稳步提升。但长城用一条腿走路似乎还是有点不合理。
当然了,除了上面提到的几个之外,还有好多自主车企也在努力。不过想要让消费者认可,就必须要踏踏实实的造车,造好车。



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