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的自主汽车企业？
很多人提起国产车还是认为国产车都是“垃圾”，这种想法是不对的，毕竟国产车现在也有了很大进步，其和产量的差距也正在与合资车缩小。那么在众多的自主中，哪些的综合实力呢？
一、国有企业
目前，我国的自主车企可以分为两大阵营，分别为国有企业和民营企业。在国有企业中，上汽是资产、盈利最多的国企，其后就是北汽、广汽、长安、一汽等车企。这一作为国有企业，其实力是不用怀疑的。
但是他们大多存在通病，首先就是早期以合资方式发展，忽视自主产品。其次从，这些国企因为不怕亏损，缺乏创新意识，核心技术掌握不到位。也正是因为这两个原因，使得占据各种优势资源的国企对汽车工业的贡献却很小。
二、奇瑞汽车
在自主中，奇瑞不是买车最多、挣钱最多的，但它却是研发技术最踏实的一个。奇瑞汽车在核心部件上都是自己研发，例如发动机、变速箱等等。自主研发对金钱和人力的消耗很大，却不容易出成绩，但奇瑞一直在坚持，也这样的坚持，国产车才能最终崛起。最后要说一句，14年来奇瑞一直是自主中出口最多的车企。
三、吉利汽车
把吉利放在第三名肯定有人喷我，但无所谓，我个人目前的吉利确实有实力排在第三的位置。近几年来，吉利收购了众多外国车企及零部件供应商，并以的能力吸收核心技术，从目前吉利的发展势来看，未来的目标将是开欧美市场。
四、比亚迪
比亚迪的主要成绩在新能源领域，在这个领域比亚迪不拥有多车兼容新能源车辆生产台，而且还掌握了电池组控制的核心技术。如果有喷子不服，可看看在众多发达城市里穿梭的比亚迪的大巴以及环卫车辆。可以说，在新能源领域，比亚迪不比特斯拉差。
五、长城汽车
长城汽车可以说是自主中钱的车企之一了，自从长城宣布进军SUV市场之后，就把所有和资源投入到了SUV产品的研发上，其中哈弗H6更是成为一代神车。而今年，长城有推出了SUV产品WEY，其产品也在稳步提升。但长城用一条腿走路似乎还是有点不合理。
当然了，除了上面提到的几个之外，还有好多自主车企也在努力。不过想要让消费者认可，就必须要踏踏实实的造车，造好车。
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